BRABUS 1977-ci ildə quruldu və Bodo Buschmann-ın quruculugu altında daha sonra dünyanın ən böyük avtomobil tünerlərindən birinə çevrildi. 

BRABUS-un baş ofisi, Ruhr bölgəsinin mərkəzində, Bottropda, A2 avtomobil yolunun yanında yerləşir və geniş sərgi sahələri ilə yanaşı, müəssisənin inkişaf və istehsal şöbələrini də özündə birləşdirir.
1999-cu ilin yayında BRABUS-un bütövlükdə 112.000 kvadrat metrə qədər genişlənməsi tamamlandı. , Brabus Xiyabanı adi  verilmiş ərazidə 105.000 kubmetrlik anbar ən müasir elektron məlumat emalı ilə idarə olunur və BRABUS hissələrinin dünya səviyyəsində sürətli çatdırılmasına zəmanət verir. Sürətləndirmə və əyləc bölmələri, sinusoidal əyri, dairəvi iz və titrəmə bölməsi zavodun öz yarış yolunda sınaqlarının əsas hissəsini həyata keçirilə bilər. Ümumilikdə bu gün BRABUS-da 350-dən çox insan çalışır.

2001-ci ilin yanvar ayında Aral Lubricants GmbH şirkətinin baş meneceri Günthera Settelmeiera və Bodo Buschmannin prezidentliyi altında təmsil olunan Brabus & Co arasında bir texnoloji tərəfdaşlıq müqaviləsi imzalanmışdır.
Hər iki şirkət üstün məhsul keyfiyyəti və yeni inkişafları ilə dünyada tanınır. Müvəffəqiyyəti qeyd etmək və bu tərəfdaşlığın hədəflərinə çatmaqda irəliləməyi qiymətləndirməyin vaxtı gəldi. Aralın sürtkü yağları və istehsal materialları ciddi sınaqlardan keçdikdən sonra daim dövrün yeni texniki tələblərinə cavab verməli olacaq. Hər off-line Brabus, istehsalçı tərəfindən təsdiqlənmiş Aral məhsulları ilə mühərrik yağından, ötürücü və əyləc mayelərinə qədər doldurulur.
Aral məhsullarının yağlayıcı maddələr kimi istifadəsi Brabus şirkətinə 3 il və ya 100.000 km avtomobil sürüş zəmanəti verməyə imkan tanidi.
2006-cı ilin martında Cenevrədəki bir sərgidə BRABUS S V12 S dünyanın ən sürətli və ən güclü lüks sedanı olarak mükafatlandırıldı. Avtomobil Mersedes S 600 bazasında qurulmuşdur. Şirkətin muhərrik ustaları cetinlikle idarə edildiler (bunlara standart mühərrikin iş həcminin artması, eksantrikləri dəyişdirmək, giriş və işlənmə sistemini dəyişdirmək, idarəetmə elektronikasını yenidən qurmaq daxildir). Muhərriki 730 at gücü / 537 kVt-a çatdırmaq və maksimum fırlanma anı 1320 Nm (məcburi olaraq 1100 Nm ilə məhdudlaşdı). Dayanacaqdan 100 km \ saata qədər sürətlənmə - 4 saniyə, 200 km \ saata qədər - 11,9 saniyə. Maksimal sürət 340 km / saat ilə məhdudlaşdı. Və sonunda dünyadakı gündəlik istifadə üçün  həqiqətən ağır yüklü avtomobili tamamlayirlar (qiyməti bilinmir - sadəce sifariş verildikdə). Yalnız yüksək gücləndirilmiş mühərriklər üçün Aral yağı.